由脫硫漿液循環泵輸送的介質特性可以看出，此類泵除了應有良好的耐磨能力外,還應具有良好的耐蝕能力，它具有以下特點。

    (1)大流量，大直徑、低轉速、商電壓、低電流

    由于泵的磨損與泵的轉速成正比，因此對于漿液脫硫漿液循環泵均采用較低的轉速。對于襯膠泵，葉輪端面線速度為17. 8～22．o rn/.．電即葉輪的轉速為400～600r/min，此時相應的最大揚程為4.Om左右，流量為1360～60000立方/小時；對于金屬泵、碳化硅泵，其流量可達lOOOO立方/小時，其轉速為590轉／分鐘，揚程最大可達25～40m。-般來說，泵的流量越大，轉速越低，揚程也越低。

(2)本體厚重

它的蝸殼和葉輪的厚度較厚；泵體一般垂直分成兩部分，以便安裝維護內襯及葉輪。盡可能減少聯結螺栓數目，因此外部的加強筋往往很粗大，以增強泵體的剛性�？紤]到泵運行時產生強大的徑向力和軸向力，泵的軸承也比普通的離心泵大得多。

    (3)易檢修結構

    連接采用螺栓不用螺絲，而是穿型連接，以防螺紋生銹影響拆卸。泵中所有的過流部件均采用可更換的結構形式。

    (4)減磨設計

    增加葉輪入口和出口的面積比，以減少渦流和撞擊能量損失和揚程損失，減輕過流件的磨損；泵的密封采用防止固體顆粒進入的特殊結構；在葉輪的前后設計有抽空葉片，以減輕泵吸人口的漿液循環和磨損，并降低對機械密封的壓力。

    (5)具有足夠的吸入壓頭，選擇適當的NPSHR，以適應當液體中含有少量氣體(<3%)的要求。

    (6)采用具有良好的耐磨耐蝕性能的材料。

    (7)采用性能優良的機械密封